NOVIDADES TITANICFANS FEVEREIRO

 

NOVIDADES DO TITANICFANS 

EM FEVEREIRO FOI ASSIM 

O Titanic em Belfast - No dia 3 de Fevereiro de 1912 o Titanic foi filmado durante um de seus estágios de equipagem.

Richard Norris Williams II - Richard Norris Williams II, nasceu em Genebra, Suíça, no dia 29 de janeiro de 1891. Viajava para a América para participar de um torneio de tênis e depois ingressar na Universidade de Harvard.

TITANIC Dia de São Valentim - Titanic foi eleito o 2º filme no top 5 das longas metragens para se assistir no Dia de São Valentim. 

Charles Duane Williams - Charles Duane Williams-White, nasceu em 11 de agosto de 1860. Apesar de ser cidadão americano, vivia desde 1891 em Genebra - Suíça, onde exercia a profissão de advogado. 

Lançamento do Britannic - Foi há 111 anos que o Britannic, o irmão do Titanic, foi lançado ao mar.

LANÇAMENTO DO BRITANNIC 111 ANOS

 

BRITANNIC FOI LANÇADO HÁ 111 ANOS 

Foi há 111 anos que o Britannic, o irmão do Titanic, foi lançado ao mar. O Britannic foi o último dos três navios da classe Olympic que a Harland and Wolff construiu para a White Star Line. A quilha foi construída antes da viagem inaugural do Titanic na mesma estrutura onde tinha sido construído o Olympic, mas a construção foi paralisada depois que o Titanic afundou. Ele seria chamado de RMS Gigantic, mas foi mudado para Britannic logo após a catástrofe do Titanic. A White Star ficou obcecada com a segurança de seus navios depois do desastre do Titanic. A sua construção começou em 30 de Novembro de 1911 mas só foi lançado ao mar em 26 de Fevereiro de 1914 e a White Star anunciou que ele faria a linha entre Southampton e Nova Iorque a partir da Primavera de 1915. O vídeo acima tem precisamente 111 anos, e mostra o lançamento do grande navio.

CHARLES DUANE WILLIAMS

 

CHARLES DUANE WILLIAMS

Charles Duane Williams-White, nasceu em 11 de agosto de 1860. Apesar de ser cidadão americano, vivia desde 1891 em Genebra - Suíça, onde exercia a profissão de advogado. Junto com seu filho Richard Norris Williams ( ver post anterior ) quis viajar de volta a América, onde sua esposa Lydia Biddle Williams-White havia vivido. Charles e seu filho embarcaram no Titanic em Cherbourg como passageiros da Primeira Classe com o bilhete número PC 17597. No dia 14 de abril de 1912 às 18h38min, Charles emiti um telegrama para o seu irmão que mora na Philadelphia:

Norris Williams

8124 St. Martins Lane

Philadelphia

Arrive Wednesday Titanic

send Marconigramm How you are

fine voyage

Charles

Por volta da meia-noite, após serem barrados por um tripulante no bar, que já havia fechado, Charles Williams entrega a Dick Williams um frasco vazio de bebida que sempre carregava consigo. Hoje, este frasco pertence ao neto Quincy II. Pai e filho vagueiam pelos decks do navio. Por causa do frio resolvem ficar no ginásio. Poucos minutos antes do navio desaparecer para sempre, ambos pularam no mar. Infelizmente Dick Williams vê seu pai sendo esmagados por uma das chaminés. Seu corpo, nunca foi encontrado. Há um memorial a Charles Duane Williams em St David's Churchyard, Devon, Pennsylvania.

TITANIC DIA DE SÃO VALENTIM

 

TITANIC DIA DE SÃO VALENTIM

Titanic foi eleito o 2º filme no top 5 das longas metragens para se assistir no Dia de São Valentim. Apenas perdendo para The Notebook, Titanic ainda continua sendo uma boa escolha romântica para hoje. Já em 1998, neste mesmo dia o filme alcançou o seu maior volume de vendas de bilhetes de cinema enquanto esteve em exibição destronando Jurassic Park de 1993. O Museu Titanic Belfast celebrou o Valentine's Day dando um momento inesquecível aos casais que quisessem tomar chá numa das réplicas dos salões luxuosos do Titanic que se encontram no museu. 

Recuando até 1883, neste mesmo dia nascia em Cosham, Portsmouth, Hampshire, England, UK, o passageiro de 2ª classe Charles Valentine Clarke, filho de Harry Clarke e Jane Emma Hall Clarke. Foi-lhe dado o nome do meio Valentine por ter nascido no dia de São Valentim. Em 1912, para celebrarem o amor, o passageiro de 2ª classe John William Gill casou-se com Sarah Elizabeth Wilton Hodder em St. John the Evangelist, Clevedon, Somerset. Dois outros passageiros bastante nossos conhecidos, Lawrence Beesley e Eva Hart faleceram no dia de hoje. Mas a história mais marcante para este dia aconteceu com a passageira de 3ª classe Jennie Louise Hansen. Jennie embarcou com o seu esposo neste dia com destino à Europa no navio da Cunard RMS Campania. Antes de embarcar disse ao seu irmão Thomas que temia fazer a viagem, que tinha a sensação de que nunca voltaria com vida, e deixou claro qual o tipo de funeral que ela queria no caso do seu corpo ser recuperado do mar (Thomas levou isto em tom de piada). A sua viagem de volta seria no Titanic.

RICHARD NORRIS WILLIAMS II

RICHARD NORRIS WILLIAMS II 

Richard Norris Williams II, nasceu em Genebra, Suíça, no dia 29 de janeiro de 1891. Viajava para a América para participar de um torneio de tênis e depois ingressar na Universidade de Harvard. Dick Williams embarcou em Cherbourg, como passageiro de Primeira Classe com o bilhete número PC 17597. Dick Williams viajava com o seu pai, o advogado Charles Duane Williams. Sobre o pai de Dick Williams falaremos no próximo post. Minutos após o choque com o iceberg, no convés C, pai e filho notam que um camareiro não consegue abrir a porta da cabine ao lado, Dick Williams derruba a porta a pontapés e é repreendido pelo camareiro que diz que os estragos serão de responsabilidades dele e que o mesmo deverá pagar pelo conserto. Por volta da meia-noite, Dick Williams e seu pai tentam acessar o bar, procurando uma bebida para aquecê-los, mas são barrados por um tripulante por causa do horário. Charles entrega então ao filho um frasco vazio de bebida que sempre carregava consigo. Hoje, este frasco pertence ao neto Quincy II. Os dois homens vaguearam pelos decks do navio. Foram até ao deck A verificar as anotações do funcionamento do navio que era afixado diariamente. No deck dos botes puderam ver os botes salva-vidas à distância. Por causa do frio intenso resolveram ficar no ginásio onde se sentaram nas bicicletas fixas e ficaram conversando com o instrutor McCawley. Poucos minutos antes do navio desaparecer para sempre, ambos saltaram para o mar. Dick Williams foi surpreendido ao encontrar-se frente a frente com o bulldog premiado Gamon de Pycombe, de propriedade de Robert W. Daniel, passageiro da primeira classe. Infelizmente Dick Williams vê o seu pai sendo esmagado por uma das chaminés e por pouco não é atingido também. Ironicamente a queda da chaminé provoca uma onda que o arremessa para longe, onde ele consegue ver o dobrável A. Trecho de uma carta de Richard Williams ao Coronel Gracie: Não permaneci durante muito tempo debaixo d'água e, tão logo pude vir à tona, despi o meu sobretudo de pele. Também tirei os sapatos. Nadando uns 20m, vi algo flutuando. Era um dos botes dobráveis. Pendurei-me na borda e pude alçar-me, sentando-me. A água me cobria até acima da cintura. No todo, éramos umas 30 pessoas ali. Após o resgate pelo Carpathia, Dick Williams é informado pelos médicos que suas pernas são consideradas mortas, devido à excessiva imersão na água gelada, e é recomendada a amputação. Ele se opõe a tal decisão. Dick Williams exercitou-se diariamente e eventualmente os seus pés recuperaram com o passar o tempo. Dick Williams continuou a sua carreira de tenista e entrou para a Universidade de Harvard. Entre 1913 a 1926 foi membro da United States Davis Cup Team. Apesar de seu calvário traumático e do ferimento em seus pés, ele ganhou vários prêmios:

Campeonato Norte-Americano Individual de Tênis em 1914 e 1916.

Torneio de Wimbledon – Duplas em 1920.

Medalha de Ouro nas Olimpíadas de Paris – Duplas Mistas em 1924.

Open dos Estados Unidos – Duplas em 1925 e 1926.

Dick Williams alistou-se em 1917, após os Estados Unidos declararem guerra à Alemanha. Serve na França com tamanha bravura que o governo francês o condecora com a “Croix de Guerra” e lhe outorga o título de “Chevalier de La Légion d’Honneur”. Em uma vida cheia de aventuras Dick Williams ainda transforma-se num banqueiro de investimento bem sucedido na Philadelphia e foi por 22 anos o presidente da Historical Society of Pennsylvania. Morreu de enfisema em 2 de junho de 1968, aos 77 anos. O seu corpo foi enterrado em St. David's Churchyard, Devon, Pennsylvania.

O TITANIC EM BELFAST

 

O TITANIC EM BELFAST 

No dia 3 de Fevereiro de 1912 o Titanic foi filmado durante um de seus estágios de equipagem, onde ele entraria na doca seca para receber os hélices e mais trabalho ser feito em seu casco, como pintura.

Embora curto este é o único vídeo existente do Titanic antes de seu naufrágio. Nos meses seguintes ele seria completamente pintado, e em março receberia as janelas no convés A.

Créditos: Brirish Pathé