BACK TO TITANIC FANFICTION II

Victor Garber deu vida ao famoso projectista Thomas Andrews e interpretou-o de forma excelente. Thomas Andrews era assim mesmo, um homem pacato, sorridente e muito empenhado no seu trabalho. Não foi por acaso que participou na viagem ináugural do Titanic pois já o tinha feito com o Adriatic, Oceanic e Olympic. Todos os tripulantes adoravam-no, era um homem amável e preocupava-se com o bem estar de todos, desde o mais novo aprendiz de marinheiro ao mais velho e experiente Capitão. Na noite de 14 de Abril de 1912 em plena viagem inaugural do Titanic, Andrews veio do jantar e aproveitou para acabar de preencher o seu livrinho de notas que levava sempre consigo para onde quer que fosse. Logo após o embate com o icebergue, recebeu um telegrama do capitão Smith e pôs-se em pouco tempo na ponte de comando, andou pelas entranhas do Titanic para avaliar os estragos e percebeu desde logo que a sua maravilha da engenharia estava condenada, começou então uma luta por salvar os que mais pudesse, andou por todos os corredores pedindo que se dirigissem para os botes sem pânico e que vestissem o colete salva-vidas dando ele próprio o exemplo, pediu que se enchessem os botes com a capacidade máxima, que o bote seis retornasse ao navio (mas sem êxito), foi visto pela última vez no salão de fumo da primeira classe sem o colete, admirando a pintura a óleo sobre a lareira... talvez pensasse na sua pequena filha Elizabeth de dois anos e na sua esposa Helen com quem se casara em 1908. Talvez pensasse na bela noite que passou com ela em 1910 quando a levou aos estaleiros a ver os dois navios serem construídos e olharam para um céu estrelado e viram o cometa Halley que naquela Primavera de 1910 era visível por toda a Europa.

Hoje em dia um senhor de nome William Barnes acredita ser a reencarnação de Thomas Andrews e publicou num livro todas as suas recordações feitas através de sessões de hipnose regressiva. O livro chama-se Thomas Andrews: Voyage into History e podem encontrar algumas partes no site http://www.pinenet.com/rooster/titanic.html bem como items ligados ao tema.

O RETORNO DO TITANIC

Em 1986, o oceanógrafo americano Bob Ballard surpreendeu o mundo ao mostrar as primeiras imagens do Titanic naufragado, a 3.658 metros de profundidade no Atlântico Norte, perto da Ilha de Terra Nova, no Canadá. Da embarcação de 46.000 toneladas sumiram peças, ornamentos, baús contendo jóias e até mesmo uma placa de bronze colocada por Ballard no fundo do mar na primeira expedição. 'Não foi a maré que levou nem o sal que decompôs, foi o homem que arrancou', garantiu ele em entrevista a ÉPOCA. Sinais de arrombamento e ferros retorcidos são provas físicas de que os objetos foram violentamente retirados da embarcação. 'A ação do homem consegue ser predatória até debaixo d'água', lamentou o explorador, ainda no navio de pesquisas da Agência Americana de Controle Oceânico e Atmosférico, entidade que luta pela preservação do que restou. Desde que Ballard identificou o local exato do naufrágio e publicou as coordenadas, mais de 50 expedições foram visitá-lo. Esses exploradores, no entanto, queriam mais que imagens emblemáticas do que já foi o mais luxuoso e moderno transatlântico da História. Desejavam uma prova material - uma peça de roupa de valor simbólico ou, com um pouco de sorte, jóias que pertenceram aos viajantes. 'Pescar uma lembrancinha do Titanic passou a ser uma prática comum', assinalou Ballard. O retorno ao transatlântico que se chocou com um iceberg em abril de 1912 mostrou também que as forças da natureza vêm colaborando para o fim precoce do Titanic. Os escombros estão em estágio avançado de decomposição, bem mais que o esperado para seus 93 anos de submersão. A causa, além da ação predatória dos homens, seriam microrganismos marinhos ainda desconhecidos. Bob Ballard chegou a essa conclusão depois de comparar imagens atuais com as feitas em 1986. Para isso, o explorador contou com a ajuda de três robôs: o Pequeno Hércules, com seis câmeras articuláveis de alta resolução; o grandalhão Argus, conhecido como robô-holofote; e o Grande Hércules, o robô-pá, que recolheu amostras orgânicas coladas ao casco da embarcação, destinadas a estudos científicos. 'A intenção é entender as condições de um ambiente tão inóspito e desenvolver soluções químicas capazes de retardar a decomposição', explicou. Estima-se que tenham sido gastos mais de US$ 900 mil na expedição, que só se tornou viável graças a um sistema de comunicação poderoso, desenvolvido exclusivamente para explorações oceânicas. Preparado pela EDS, uma empresa de tecnologia da informação, o aparato possibilitou que a expedição fosse acompanhada em tempo real pela internet e pela TV. Mais de 150 mil alunos embarcaram numa aventura virtual a bordo do Hércules, e mais de 1,5 milhão de telespectadores do mundo inteiro assistiram ao vivo, na semana passada, às imagens da mais recente descida ao Titanic pelo canal National Geographic. Considerado o pesquisador marinho mais importante da atualidade, Ballard, já liderou 110 expedições ao fundo do mar. Descobriu, por exemplo, as fendas hidrotermais de Galápagos e o encouraçado alemão Bismarck, naufragado durante a Segunda Guerra Mundial, 968 quilômetros a oeste do Porto de Brest, na França. Agora ele vai explorar os navios submersos da Antigüidade. Mas diz que sua luta continuará sendo pela preservação do Titanic, ameaçado pelo homem e pela natureza.